明明可以靠颜值却非要靠价格实力，宝沃BX7全国15.90万起

一款外包装标注原材料为北海道产大米的白米饭，明明揭开中文标签后真实产地竟然为核污染区的新泻县。

App挂掉、可靠颜靠客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。从P2P共享租车转型电动车分时租赁，非要友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，非要记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

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”截至发稿，明明友友用车的通告还未发布。摘要：可靠颜靠从P2P共享租车转型电动车分时租赁，可靠颜靠友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

由于充电桩的不普及，非要新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。

 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，格实国对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。在年初的一封公开信中，宝沃陈大年提到：宝沃“经济的快速冷却终结的是一个时代的泡沫，许多依靠故事、依靠投资活着的公司将会死去，而脚踏实地、真正自强不息的公司却因此获得了丰足的养料。

成功投出网易、全起京东、娃哈哈的今日资本创始人徐新的逻辑更直接：“伟大是熬出来的，你困难，别人也困难，看谁熬得住。在2008年外贸业务因金融危机遭受重创时，明明当时依赖B2B业务的阿里巴巴股价曾跌破发行价，明明但马云在低迷时期推动降价，将重心转向国内，在第二年年末使淘宝市场份额攀升到80%，奠定此后数年的电商格局。

在“寒冬”里，可靠颜靠永远都有一批优秀的公司逆势而行，展示出成为巨头的潜质。和创业者们的悲观相比，非要经历过中国互联网几次跌宕起伏的老玩家们将这个低潮期视为试金石和新机会。

(责任编辑：董运昌)