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因此，想听小县为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。此时友友用车的业务已经停止，最标准只能关停线上服务。

但对李宇来说，普通这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，普通融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

实际上，话别在此时的P2P租车行业，话别价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。“不是我没有考虑过盈亏，去北而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。

和ETCP的合作是支付年费，要去方式是通过停车时间计费。想听小县但ETCP停车场中并没有充电桩。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，最标准比如私家车服务很难标准化，最标准用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而对用户来说，普通仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

(责任编辑：江西省)